al kisah..... Ms Julia si jaguh ayu...

Kisahnya….

Aku rasa nak main motor, a new project la konon, tapi dgn bajet ciput…ada la dalam 2 -3 bulan dok fikir apa base motor aku nak, memula ingat nak main motard (on road scrambler)…banyak gak pilihan, dari demak, KTN, KTM , Kawasaki dengan range harga dari mampu milik ke mampus milik….aku rasa the only reason aku nak motard as compare to other type of bikes pasal motard banyak range yang mampu milik…. Tapi aku tak prefer riding style dia…. Agak memenatkan bagi aku….
Dalam masa sama ….aku lebih cenderung kepada Naked bike dan Cruiser….naked bike tak banyak option mampu milik….unless aku beli second hand or brand chine macam keeway…..keeway agak menarik sebab kononnya, keeway ni guna teknologo benolli dari Italy….whatever la…nak ER6 macam mahal sangat…..rasa malas nak berhutang…..aku juga minat cruiser….boleh buat bobber atau custom bike…..hmmmmm….. dah fikir, kumpul duit dalam 4-5k , buat downpayment and get a good one…..

But in the end reality economy strike me hard…My wife bersalin , and now ada dua anak, rasa macam malas nak ada hutang…..pastu, nak commit to pay cash at once….hmm….berat gak kan….

So, I start thinking about second hand bike….and somehow Jaguh nampak menarik….model ni dah discontinued…so kena cari la kalau nak….bukan ada ready stock kat kedai….aku mulakan dengan join forum untuk cari maklumat pasal jaguh, the known problem etc…it tursn out, jaguh ada typical electrical problem but other than that, it was said as very reliable….hmmm…

Tak lama kemudian, ada kawan offer, adik dia ada jaguh , dia dapat free pun, menang lucky draw. And dah semak kat umah dia….I offer 2k cash, which they gladly terima….cool….so I took the bike and let it run for a while…..as expected from old bike , jalan tak lama before it broke down….and yes the electrical problem, it took me a week to solve, back and forth to a few workshop. Dua tiga kali tolak motor, and finally we replace the rectifier and brand new battery…in the process, I change the sprocket, rantai, minyak hitam, spark plug, fork oil seal, service carburetor, brake pad belakang baru,tukar tiub depan dan top up minyak brake….walla…..cost me all in about 700…. So the bike cost me so far about 2.7k….
But having said that, ramai kata I still got it cheap. The bike is from year 2006, with only 11k ++ mileage…owner lama mmg tak pakai sangat….so even with the repairing cost, masih murah…..so I am happy…..and proven bila baru ni I decide to balik kampung (Pahang) with it….takder masalah pergi dan balik…..

So , the restoration work…Aku namakan restoration work pasal aku belum masuk fasa customization work lagi….duit habis banyak, aku rasa baik aku restore the bike first.

Part A – Mechanical
Macam aku kata sebelum ni, aku repair dan ganti semua part yang biasa ada wear and tear. Dgn service , the bike work like a charm….Cuma biasa la, jaguh lagu mana sangat pun. Dengan horse power sekitar 21hp (Anggaran) 175cc paling laju ikut meter standard dalam 120km/j….. tapi nak cecah 120km/j tak susah, pick up memang baik, power distribution through the whole 5 gears mmg memuaskan, terbukti masa aku layan bukit dan corner di highway karak…mmg cukup baik untuk beginner….cukup laju berbanding motor underbone, tapi bila straight line speed…aku kalah la….hehehe…but overall aku puas hati dah….motor running in good condition tanpa ada masalah, dan masa top speed yang senang di capai takder la gegar engine ke apa…running smoothly…Cuma satu jer aku menyampah…..bunyi engine dan exhaust saling tak tumpah macam bunyi kriss dan ex5….puiii….hampeh tul……so rasanya dalam masa terdekat aku nak kena tukar exhaust la……menyampah bunyi standard ni…

Part B- Cosmetic
Macam aku cakap, ini bukan projeck customization, cume restoration. Takder bajet nak tukar deisgn body....padahal banyak yang di cita macam nak tukar fender, handle bar, tayar, sports rim, tapi nanti la....pakai dulu body standard......Paint work asal agak lusuh,warna silver dan yang bestnya motor ni standard 100%, semua sticker asal masih ada….so aku kopek dan gosok, makin calar balar…..aku tak kisah….pasal mmg dah niat nak cat….

Sebenarnya, jalan mudah, aku leh hantar kat abang ipar aku yang ada kedai cat….dia kata dalam RM 450 untuk cat balik….Cuma aku rasa tak syok nak bagi orang buat, dan kalau buat sendiri boleh buat design ikut suka walau tak berseni sangat tangan aku ni…..

Memula aku study pasal cat….dalam banyak banyak cat jenis aerosol yang senang di guna, jenama Samurai dikatakan sangat baik untuk motor kerena dia ada set complete dgn undercoat, primer, paint dan finishing lacquer….so aku beli, habis dalam 200 aku beli perbagai warna, jenis dan peralatan lain macam kertas pasir

Next step, aku bogel kan motor….dan mula la proses mengosok, dan sembur primer + undercoat…untuk hasil yang baik, primer dan undercoat jer sampai 4 layer….cat gosok, cat gosok, dan aku fikri macam macam design concept, akhirnya aku amik kombinasi hitam dan merah…..tapi di saat aku maish 25% work….tetiba aku kena balik kampung…anak aku baru bersalin masuk wad pasla demam kuning…., dan aku nekad nak naik motor gak, pasal nak jimat kos , nak cepat sampai dan nak cuba long distance ride….…..tapi motor masih peringkat primer + undercoat dan hanya tank yang aku dah cat base color (yang belum di gosok dan perlu penambahan seconder color) so dalam masa sejam, aku cat lebih kurang dan pasang balik motor (tak nak la jalan dgn body tak bercat langsung) hasil nya dari jauh nampak cantik tapi dari dekat tak kemas….tak best …..so aku balik gak kampung ….. kalau biasa naik keta dgn top speed around 160km/j tapi sangkut jam sana sini akan amik masa 3 jam setengah untuk sampai, naik jaguh buruk ni dua jam setengah jer sampai…padahal top speed baru 120km/j……

Lepas anak aku discharge, aku balik ke KL semula pasal nak kena kerja….sampai jer rumah aku bogel kan balik motor….dan kali ni aku decide instead of cat tank dan cover set, aku rasa aku nak go further….aku nak cat engine dan frame….so aku beli special paint untuk high temperature…cat jenis boleh tahan suhu sehingga 600 darjah celcius, sesuain nak cat engine dan exhaust …..

So ini lah hasilnya.....hehehhehe

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

(Posted Image)

wahahahah!!! ayat ni paling best bro! ape lagi..kerat la, sambung direct pipe :)

anyway, kemas bro! da cun dah tu.... moh turun mmz jumaat mlm kasik showdown itu bike :)

wahahahah!!! ayat ni paling best bro! ape lagi..kerat la, sambung direct pipe :)

anyway, kemas bro! da cun dah tu.... moh turun mmz jumaat mlm kasik showdown itu bike :)

mmz kat mana....aku masih takder geng jaguh ni, teringin nak cari kawan kawan layan custom ni.....kalau ada gathering sorang dua pun jadi la....mmg aku nak join.....
bagi alamat dan waktu jer....

bro..refer topik ni -> http://z15.invisionfree.com/choppersgarage...p?showtopic=997

salunyer jumaat malam port kiteorg turun. Kalu ade masa, moh turun kedai HGinc kat saujana puchong :)

mau join sembang dlm FB, mai tgk sini http://www.facebook.com/groups/135376959618/

fulamak , cun la....lepas raya haji aku pindah kerja di bukit jelutong....dekat dah ni

Nice home grown project!! Keep It Up! B)

Terbaik punya diy

Keepidup!

welvome! good intro! and your bike definitely sama batch with mine... lucky draw bike,,

get onto the correct ratio - 16-42 and also proper valve adjustment 15 inlet 20 or 25 exhaust...

and hope to see you soon.... and you are here not for just awhile
keep it up

welcome

thank you dude....i am on Choppersgarage FB page as well with the same name

nice bike..

;)

nice color..

percubaan pertama.....hasil kerja tangan tak kemas sangat.....masih banyak nak kena improve.....hehehhe

Muto lucky draw ni mmg laju2 ye tek

nama lagi "lucky draw" hah apa lagi cepat cepat cari lagi moto sama batch! he he he

by the way bukan laju.. just ada pace sahaja....